Wczoraj poinformowaliśmy, że 2 czerwca otwarta zostanie droga z Krosna Odrzańskiego do Połupina, która od 8 miesięcy była zamknięta z powodu rozbiórki i budowy mostu na rowie melioracyjnym w ciągu drogi krajowej nr 29.
Do otwarcia drogi jednak nie doszło. Dlaczego?
Urząd miasta w Krośnie Odrzańskim o drodze na Połupin
O tym, że droga nie zostanie otwarta poinformował urząd miasta w Krośnie Odrzańskim. W komunikacie czytamy:
"Nie będzie planowanego na dzisiaj otwarcia drogi krajowej nr 29 między Połupinem a Krosnem Odrzańskim. Dowiedzieliśmy się, że nie zgodziła się na to Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - zarządca drogi. Kiedy więc pojedziemy bez objazdów - najprawdopodobniej w przyszłą środę."
Wykonawca musi dokonać poprawek
Zapytaliśmy w zielonogórskim oddziale GDDKiA dlaczego nie doszło do otwarcia drogi z Krosna Odrzańskiego na Połupin.
- Wykonawca nie wykonał wszystkich działań zawartych w projekcie - mówi rzecznik prasowy GDDKiA oddział w Zielonej Górze, Anna Jakubowska. - Musi teraz dokonać poprawek, aby inspektor budowlany uznał, że dopełnione zostały wszelkie wymogi związane z bezpieczeństwem i wydał zgodę na otwarcie drogi. Na ten moment taka decyzja nie została podjęta.
Jak dodaje A. Jakubowska, chodzi m.in. o kwestie związane z barierkami, malowaniem pasów oraz innymi, dotyczącymi organizacji ruchu, które były określone w projekcie.
GDDKiA nie podaje konkretnego terminu otwarcia drogi z Krosna na Połupin. Wszystko zależy od tego kiedy wykonawca dokona poprawek oraz kiedy inspektor wyda pozwolenie.
Co naprawiali na odcinku Krosno-Połupin?
W ciągu DK29 na odcinku Krosno-Połupin całkowicie rozebrano most i wybudowano nowy w innej lokalizacji. Powstał on nieco dalej od skrzyżowania, co ma wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto wykonana została również przebudowa dojazdów do mostu.
W ramach podpisanej umowy wykonawca zobowiązał się wykonać:
- wycinkę kolidujących drzew,
- rozbiórkę całego istniejącego mostu betonowego,
- przełożenie sieci wodociągowej,
- tymczasową przekładkę sieci teletechnicznej,
- budowę nowego mostu: wykonanie wykopu wraz z odwodnieniem, pali i oczepów pali, przyczółków ze skrzydełkami, montaż prefabrykowanych belek ustroju nośnego, a następnie wykonanie nadbetonu uciąglającego na belkach prefabrykowanych,
- budowę prefabrykowanych murków oporowych na zewnętrznej krawędzi ścieżki pieszo-rowerowej,
- nasypy i zasypki przyczółków,
- studnie osadnikowe pod wpusty uliczne z wylotem,
- docelowe przełożenia sieci teletechnicznej,
- kanał technologiczny,
- konstrukcje i warstwy nawierzchni jezdni i chodników na drodze i moście, montaż krawężników, barier i balustrad,
- umocnienia rowu melioracyjnego oraz skarp nasypu drogowego, humusowanie z obsianiem pozostałych skarp.
CZYTAJ RÓWNIEŻ:
- Wielka inwestycja na Bobrze. Most do rozbiórki. Powstaje tymczasowa przeprawa. Kiedy otwarcie?
- Zabytkowy most w Krośnie Odrzańskim podniesiony. Co dalej? Pytamy wykonawcę - firmę Strabag
- Most tymczasowy w Krośnie Odrzańskim uszkodzony! Przez ciężarówkę powstała... dziura. Są utrudnienia. Wprowadzono ruch wahadłowy
- Roboty na ulicy Chrobrego w Krośnie Odrzańskim. Miasto w dalszym ciągu zakorkowane. Są alternatywne drogi?
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
